Strands belysningsavdelning

Nej. Om en produkt uteslutande är godkänd som sidmarkeringslampa får den endast användas för denna funktion. Om en lampa ska ha flera funktioner måste varje enskild funktion vara E-märkt för respektive användningsområde. Den motsvarande E-märkningen bör vara inpräglad på lampans spridarskiva.

Reläet bör vara dimensionerat för minst 10 % över anläggningens maximala last och ha en högre ampereå än säkringen. Säkringen bör ligga strax över den totala maximala lasten.

Det är viktigt att säkringen alltid förblir den svagaste länken i anläggningen. På så sätt löser den ut först vid fel och skyddar den övriga kabeldragningen samt de anslutna komponenterna.

Den nödvändiga kabelarean beror på flera faktorer: lasten, kabellängden och det använda kabelmaterialet. Därför finns det inget generellt svar, eftersom varje anläggning är olika. Om du är osäker bör du kontakta en fordonselare.

Ljusbilden kan variera beroende på hur reflektorn och linsen är konstruerade. Vissa ljusbilder är utformade för maximal räckvidd, medan andra lyser särskilt brett. Andra kombinerar räckvidd och bredd.

Vilken variant som passar bäst beror på dina personliga behov och de vägar du oftast kör på. På långa, raka sträckor som motorvägar eller bergsvägar är en ljusbild med lång räckvidd ofta det bästa valet. Om du främst kör på slingriga skogs- eller landsvägar kan en bredare ljusbild vara mer fördelaktig, eftersom du upptäcker djur och faror vid vägkanten tidigare.

Hos Strands kallas ljusbilderna för optimized, extended och long-distance. Optimized är den bredaste ljusbilden, extended kombinerar bredd och räckvidd, medan long-distance är en smal ljuskägla med maximal räckvidd. Dessa ljusbilder kallas ofta även för flood, combo och pencil.

ECE-föreskrifterna, som i vardagligt tal ofta kallas E-kontroll eller E-godkännande, fastställer vilka lampor som får användas på ett fordon, hur starka de får vara samt var och hur de måste monteras.

Exempelvis får en långstrålkastare inte vara för kraftfull, medan positionslampor måste ha den föreskrivna färgen. En godkänd lampa får dock inte automatiskt monteras hur som helst eller användas för vilken funktion som helst. En godkänd sidomarkeringslampa får till exempel inte anslutas till en blinkers eller monteras riktad framåt respektive bakåt.

Även antalet lampor regleras. Bara för att en lampa är E-kontrollerad får den inte monteras obegränsat många gånger på fordonet. Det finns föreskrifter om antal och placering på fordonet. Om en långstrålkastare dessutom har en positionsljusfunktion måste både föreskrifterna för långstrålkastare och de för positionslampor efterlevas.

Om du färdas internationellt måste du dessutom ta hänsyn till referensnummer och antalet ljuskällor. Lamporna måste dock fortfarande vara E-kontrollerade. Många av Strands långstrålkastare har två ljuslägen: ett godkänt E-läge och ett Xperience-läge.

ECE-föreskrifterna omfattar bland annat följande kategorier:

ECE R10

ECE R10 gäller för produkter som monteras på fordon som används i den allmänna vägtrafiken. Föreskriften säkerställer att produkten uppfyller minimikraven för elektromagnetisk kompatibilitet.

ECE R148 – Ljusignaleringsanordningar

Denna föreskrift omfattar bland annat följande kategorier:

ECE R4 – Registreringsskyltbelystning
ECE R6 – Blinkers fram, bak och sida
ECE R7 – Positionslampor fram och bak, konturlampor fram och bak samt bromslampor
ECE R23 – Backljus
ECE R38 – Dimbakljus
ECE R65 – Varningslampor
Klass 1: godkänd för dag- eller nattbruk
Klass 2: godkänd för dag- och nattbruk med två lägen
ECE R77 – Parkeringslampor fram och bak
ECE R87 – Varselljus
ECE R91 – Sidomarkeringslampor

ECE R149 – Vägbelysningsanordningar

Denna föreskrift omfattar bland annat följande kategorier:

ECE R19 – Dimljus fram
ECE R98 – Xenon-långstrålkastare
ECE R112 – Halogen- och LED-långstrålkastare
ECE R113 – Xenon- och LED-långstrålkastare för två- eller trehjulingar
ECE R123 – Adaptiva frontbelysningssystem

ECE R150 – Reflexer

Denna föreskrift omfattar bland annat följande kategorier:

ECE R3 – Reflexer
ECE R27 – Varningstrianglar

Referensvärdet anger en armatur ljusstyrka i förhållande till intensitet, räckvidd samt förhållandet mellan ljusbildets bredd och längd. Ju högre värdet är, desto kraftfullare är armaturen.

Enligt ECE-regler får fordonets totala belysning, utöver den obligatoriska godkännandet, inte överstiga ett referensvärde på maximalt 100. Detta inkluderar både extra långa strålkastare och fordonets standardbelysning. Referensvärdet måste vara präglat på armaturens spridsskiva.

För förare i Sverige gäller ett nationellt undantag. Där beräknas inte referensvärden, vilket gör att betydligt fler extra strålkastare kan monteras. Armaturerna måste dock fortfarande vara E-godkända för att anses vara lagliga. Om du ofta befinner dig utomlands och har monterat många långa strålkastare med höga referensvärden kan det vara klokt att inaktivera dem för att undvika eventuella böter.

IP-skyddsklassificeringen är en internationell standard som anger hur väl ett produkt är skyddad mot vätskor och fasta främmande föremål som vatten, damm eller partiklar.

Den första siffran beskriver skyddet mot damm och fasta föremål. Skalan sträcker sig från 0 till 6, där 6 innebär att produkten är helt dammtät.

Den andra siffran anger skyddet mot vatten. De högsta skyddsklasserna är 9 respektive 9K. Fordonsbelysning utsätts ofta för stora påfrestningar, därför är rätt IP-skyddsklassificering särskilt viktig. Även vid biltvätt spelar den en roll: En lägre IP-skyddsklassificering kan innebära att armaturen inte utan problem klarar en tvättunnel eller mycket varmt vatten.

Första siffran – skydd mot fasta främmande föremål:

5 = dammskyddad
6 = dammtät

Andra siffran – skydd mot vatten:

5 = skyddad mot strålningsvatten från en munstycke
6 = skyddad mot starkt strålningsvatten
7 = tillfällig nedsänkning i vatten möjlig
8 = lämplig för permanent nedsänkning i vatten
9(K) = lämplig för högtrycks- och högtemperaturvatten

Exempel: IP66 innebär dammtät och skyddad mot starkt strålningsvatten.

Kelvin beskriver ljusets färgtemperatur. Ett högre Kelvinvärde ger ett kallare, mer blåaktigt ljus. Ett lägre värde ger ett varmare, mer rödaktigt ljus.

Lysrör ger ofta ett kallare och mer blåaktigt ljus, medan dämpat ljus framstår som varmare och mer rödaktigt. Vilken färgtemperatur som är idealisk beror på användningsområdet.

En kallare färgtemperatur passar oftast bra för kör- och arbetsstrålkastare, eftersom den ger ett klart och tydligt ljusmönster. En varmare färgtemperatur kan vara fördelaktig vid regn eller snö, eftersom den minskar bländningen från vattenpartiklar.

Enkelt uttryckt beskriver lumen ljusflödet från en ljuskälla, det vill säga styrkan på det utstrålade ljuset. Detta värde avser endast ljuset som avges av själva ljuskällan, inte hela armaturens konstruktion.

Man skiljer mellan teoretiska och faktiska lumen. Teoretiska lumen beskriver ljusprestandan under optimala förhållanden, vilket i praktiken knappt kan uppnås. Produkter med 100 % faktiska lumen är inte realistiska att tillverka. Därför försöker Strands så långt det går ange faktiska lumenvärden.

Lux är enheten för belysningsstyrka och beskriver hur mycket ljus som når en viss yta. 1 lux motsvarar 1 lumen per kvadratmeter.

För långa strålkastare anges ljusintensiteten ofta som 1 lux @ x meter. Om en lång strålkastare till exempel har en räckvidd på 700 meter anges detta som 1 lux @ 700 m. Det innebär att det på 700 meters avstånd från fordonet fortfarande når 1 lumen per kvadratmeter.

Strands har ett modernt ljuslaboratorium där alla armaturer testas för att säkerställa exakta och tillförlitliga mätvärden.

De vanligaste belysningsteknikerna är halogen, xenon och LED.

Halogenlampor använder halogengas och en glödstråd. De är ljusare än klassiska glödlampor, men når inte samma ljusavkastning eller livslängd som xenon- eller LED-lampor.

Xenonlampor innehåller xenongas, har ingen glödstråd, håller längre och förbrukar mindre ström än halogenlampor. Xenonlampor behöver dock en liten stund på sig för att nå sin fulla ljusstyrka. Både halogen- och xenonlampor avger värme.

LED är den modernaste tekniken och används mest frekvent i Strands sortiment. LED-dioder har en mycket lång livslängd, låg strömförbrukning, kort starttid och hög motståndskraft mot vibrationer.

Den trådlösa styrenheten har sex utgångar. Två av dessa är avsedda för Cruise Light-varningsljuslister, de övriga utgångarna kan anslutas till andra lampor.

Lamporna kan styras trådlöst via styrenheten eller via en signalkabel. Detaljerad information hittar du i den tillhörande bruksanvisningen.

Tack vare linsens speciella struktur fördelas ljuset riktat: I den nedre delen av ljuskäglan är det starkare, högre upp sprids det mer diffust. Detta minskar bländningen i mörka miljöer och gör att ögonen blir trötta långsammare.

Medan vanliga arbetsstrålkastare ofta sprider sitt ljus i alla riktningar, projicerar FOR9T No-Glare en fokuserad ljuskägel exakt där den behövs.

Många av Strands långa strålkastare har två ljuslägen som går att växla mellan.

E-läget är E-märkt och är därför ofta ett krav för laglig användning i trafiken. Det förbättrar standardfjärrlyset avsevärt och är särskilt lämpligt vid regn eller snö, eftersom det ger mindre bländning från vattenpartiklar.

Xperience-läget är ett särskilt kraftfullt läge med maximalt ljusutbyte och lång räckvidd. Det är idealiskt för mycket mörka och krävande förhållanden där så mycket ljus som möjligt behövs.

Som huvudregel gäller: Ju högre upp på fordonet belysningarna är monterade, desto bättre uppfattas vanligtvis ljuseffekten. En högre monteringsposition minskar skuggor och mörka områden på vägen.

Det beror på ditt fordon och ditt användningsområde. För stora fordon eller lastbilar kan en 9-tums fjärrlampa eller en större LED-ljuslist vara ett bra val. Dessa erbjuder ofta mycket hög prestanda, men kan se för stora ut på mindre fordon.

För lätta nyttofordon eller personbilar är 7-tums fjärrlampor eller LED-ljuslister ofta ett bra val. Många smala LED-ljuslister passar visuellt till nästan alla fordon och kan monteras flexibelt. Nuuk E-Line är till exempel särskilt enkelt att installera eftersom den integreras i en registreringsskylthållare.

Ljusbilden spelar också en viktig roll. Det finns varianter med maximal räckvidd, bredare ljusbilder med kortare räckvidd och kombinationer av båda.

För lätta nyttofordon finns kompletta LED-ljuslistkit i det modellanpassade sortimentet. Dessutom finns modellanpassade lösningar med varningsljuslister och takräcken tillgängliga.